บอร์ด AOT ไฟเขียว "คิง เพาเวอร์" ขยายเวลาจ่ายหนี้ 8 เดือน แต่ต้องจ่ายดบ. พร้อมเรียกหลักประกันเพิ่ม.

‼️‼️ถ้าคุณเพิ่งเห็นข่าวนี้ แปลว่าช้าไปแล้ว
เข้ากลุ่มแจ้ง เตือน
ทักไปที่ Line นี้ได้นะครับ
Line id : @212ywubo
👤 ผู้ถือหุ้นใหญ่ : https://addnewss.news/shareholder?symbol=AOT
👨‍💼 ผู้บริหาร ซื้อ/ขาย : https://addnewss.news/md?page=1&symbol=AOT
📑 รายงาน 246-2 : https://addnewss.news/246-2?page=1&symbol=AOT
IQ > *บอร์ด AOT ไฟเขียว "คิง เพาเวอร์" ขยายเวลาจ่ายหนี้ 8 เดือน แต่ต้องจ่ายดบ. พร้อมเรียกหลักประกันเพิ่ม
Fri, 27 Jun 2025 10:15:18
สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (27 มิ.ย. 2568)--
บมจ. ท่าอากาศยานไทย [AOT] หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ วันที่ 25 มิ.ย. 68 อนุมัติให้ บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด (KPD) เข้าร่วมโครงการขยายระยะเวลาชำระเงินของผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์และสายการบิน ณ ท่าอากาศยาน ของ ทอท.ทั้ง 6 แห่ง ที่ขาดสภาพคล่อง ทั้ง 3 สัญญา ได้แก่
(1) สัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้า ปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.)
(2) สัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.)
(3) สัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานภูเก็ต (ทภก.) ท่าอากาศยานเชียงใหม่ (ทชม.) และท่าอากาศยานหาดใหญ่ (ทหญ.)
โดยให้ KPD แบ่งชำระและเลื่อนกำหนดชำระค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำออกไปอีกงวดละ 8 เดือน สำหรับงวด ดังต่อไปนี้
1. เดือนมิ.ย. - ต.ค. 68 สำหรับสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้า ปลอดอากร ณ ทสภ. (ยกเว้นเฉพาะงวดเดือนมิ.ย. 68 ให้เลื่อนออกไป 6 เดือน)
2. เดือนก.ย. - ต.ค. 68 สำหรับสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้า ปลอดอากร ณ ทดม.
3. เดือนก.ค. - ต.ค. 68 สำหรับสัญญาอนุญาตให้ประกอบกิจการจำหน่ายสินค้า ปลอดอากร ณ ทภก. ทชม. และทหญ.
โดย KPD ต้องชำระดอกเบี้ยอัตราร้อยละ 8.8440 ต่อปี (MLR+2) ของค่าผลประโยชน์ตอบแทน ขั้นต่ำที่ค้างชำระในแต่ละงวดให้แก่ ทอท.ทุกเดือน
ทั้งนี้ KPD ต้องนำหลักประกันมาวางเพิ่มเติมให้ ทอท. เป็นจำนวนเงิน 1,450 ล้านบาท (รวมมูลค่าทั้ง 3 สัญญา) เพื่อให้ครอบคลุมยอดค่าผลประโยชน์ตอบแทนขั้นต่ำที่ KPD ได้รับอนุมัติให้เลื่อนชำระ พร้อมดอกเบี้ย ซึ่งถือเป็นหลักประกันทางการเงินของคู่สัญญาในกรณีเกิดเหตุไม่คาดคิด AOT ยืนยันว่า AOT ยังคงมีสถานะทางการเงินที่มั่นคง แข็งแรง และยังคงมีสภาพคล่องเพียงพอ สำหรับรองรับโครงการลงทุนในอนาคตและการดำเนินงานตามแผนที่วางไว้ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพ ทางการเงินของ AOT
โครงการขยายระยะเวลาชำระเงินของผู้ประกอบการ เชิงพาณิชย์และสายการบิน ณ ท่าอากาศยานของ ทอท.ทั้ง 6 แห่ง ที่ขาดสภาพคล่อง จัดขึ้นมาเพื่อให้ AOT ยังสามารถรักษา ผู้ประกอบการเชิงพาณิชย์ และสายการบินที่มีศักยภาพแต่ประสบปัญหาขาดสภาพคล่องจากวิกฤตเศรษฐกิจที่ถดถอย อย่างต่อเนื่อง ภายหลังสถานการณ์แพร่ระบาดของโควิด-19 รวมถึงเหตุการณ์ ความไม่สงบในหลายพื้นที่ทั่วโลกให้สามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้
โดย สิปปกร จันภักดี/รัชดา คงขุนเทียน
Symbols: AOT
โดย รัชดา คงขุนเทียน
✍ คอมเม้นต์ได้เฉพาะสมาชิกเท่านั้น (ช่องกรอกจะปรากฎเมื่อล็อกอินแล้ว)
✍ คอมเม้นต์จะปรากฎเมื่อได้รับอนุมัติจากผู้ดูและระบบ (มีระบบแจ้งเตือนเพื่อให้ผู้ดูแลระบบตรวจสอบโดยเร็ว)
✍ กรุณาแสดงความคิดเห็นด้วยความสุภาพ
}

เว็บไซต์นี้ใช้คุกกี้เพื่อให้ประสบการณ์การใช้งานที่ดีขึ้น โปรดอ่าน นโยบายคุกกี้ ของเรา หรือ จัดการคุกกี้ ตามต้องการ