IQ > HILITE: BEM ย่อลงก่อนดีดกลับมาบวก 2.21% สวนกระแสข่าวลบไฟไหม้สายเคเบิล MRT แต่โบรกมองผลกระทบจำกัด

Mon, 21 Sep 2026 11:12:19

สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (21 ก.ย. 2569)--สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (21 ก.ย. 69)--เมื่อเวลา 10.58 น. BEM บวก 2.21% เพิ่มขึ้น 0.15 บาท มาที่ 6.95 บาท มูลค่าการซื้อขาย 146.37 ล้านบาท จากราคาเปิด 6.75 บาท ราคาสูงสุด 7.00 บาท และราคาต่ำสุด 6.75 บาท

บล.เอเซียพลัส ระบุว่า เมื่อวานนี้ เวลาประมาณ 12.32 น. เกิดเหตุไฟฟ้าลัดวงจรบริเวณระบบจ่ายไฟของรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน ช่วงระหว่างสถานีเตาปูนและบางโพ ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้บริเวณสายเคเบิลและรางจ่ายไฟ (Third Rail) เจ้าหน้าที่ตรวจพบกลุ่มควันและรอยอาร์กไฟฟ้าเพิ่มเติมภายในห้อง Power Supply ทำให้ต้องระงับการเดินรถเพื่อเข้าตรวจสอบและซ่อมแซมระบบโดยเร่งด่วน

เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบต่อการเดินรถ MRT สายสีน้ำเงินช่วงบางอ้อ-กำแพงเพชร และสายสีม่วงช่วงบางซ่อน-เตาปูน รวมทั้งหมด 5 สถานี แต่ BEM ได้กลับมาเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงทุกสถานีตามปกติในเช้าวันนี้ 21 ก.ย. นี้ หลังผ่านการตรวจสอบความปลอดภัยครบถ้วน

ประเมินว่าผลกระทบต่อ BEM อยู่ในระดับจำกัด แม้ธุรกิจรถไฟฟ้าจะมีสัดส่วนรายได้ราว 42% ของรายได้รวม เนื่องจากเหตุการณ์ครั้งนี้กระทบเฉพาะการเดินรถบางส่วนของ MRT สายสีน้ำเงินและสายสีม่วงรวม 5 สถานี ไม่ได้ส่งผลให้ต้องปิดให้บริการทั้งระบบ ขณะที่ความเสียหายเบื้องต้นยังจำกัดอยู่ในระบบจ่ายไฟ สายเคเบิล และอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง โดยไม่พบความเสียหายต่อโครงสร้างหลักของโครงการ อีกทั้ง BEM มีประกันภัยคุ้มครองทรัพย์สินและการดำเนินงานช่วยลดความเสี่ยงด้านค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและฟื้นฟูระบบ

นอกจากนี้ การระงับให้บริการจำกัดอยู่เพียง 5 สถานี โดยส่วนใหญ่ไม่ได้เป็นสถานีหลักที่มีปริมาณผู้โดยสารหนาแน่นของเครือข่าย MRT แม้จะครอบคลุมสถานีเตาปูนซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญระหว่างสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง ขณะที่เหตุการณ์เกิดขึ้นในวันอาทิตย์ซึ่งมีจำนวนผู้โดยสารต่ำกว่าวันทำการปกติ จึงส่งผลกระทบต่อรายได้จากค่าโดยสารจะอยู่ในระดับจำกัด และไม่มีนัยสำคัญต่อประมาณการผลประกอบการทั้งปี หาก BEM สามารถกลับมาเปิดให้บริการได้ตามแผนในวันจันทร์ โดยประเด็นที่ต้องติดตามคือผลการตรวจสอบความเสียหายและความพร้อมของระบบก่อนกลับมาเปิดให้บริการตามปกติ

ฝ่ายวิจัยคงคำแนะนำ “ซื้อ” ราคาเหมาะสม 8.20 บาท โดยมองเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นเพียงแรงกดดันต่อ Sentiment ระยะสั้น ขณะที่ปัจจัยพื้นฐานยังแข็งแกร่งจากการเติบโตของปริมาณจราจรทางด่วนและผู้โดยสารรถไฟฟ้า รวมถึงแรงหนุนจากการปรับขึ้นค่าผ่านทางตามสัญญาสัมปทาน การเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีส้มในอนาคต และความคืบหน้านโยบายตั๋วร่วมค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาท ที่จะช่วยเพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการในอนาคต

โดย วรินทร ศิรินอก

‼️‼️ถ้าคุณเพิ่งเห็นข่าวนี้ แปลว่าช้าไปแล้ว

เข้ากลุ่มแจ้ง เตือน

ทักไปที่ Line นี้ได้นะครับ

Line id : @212ywubo